少し雪質が変わってきた

食べ掛けのかき氷から、出来たてのかき氷へ。
ワックスもとに戻したろっと。

アイロン弐の太刀

さて、先日焼いてしまったYONEX　WALLが、チューンから帰ってきて、ワックス入れまくっております。

前回の反省を生かして、アイロンは二の太刀で仕上げる。

これまでは、①トゥエッジ側にアイロン、②ヒールエッジ側にアイロン、③真ん中にアイロンの

アイロン三の太刀で仕上げてました。

これを、アイロン大きめなのをいいことに、①トゥエッジ側にアイロン、②ヒールエッジ側にアイロンの二の太刀で仕上げる。

真ん中にワックスかけきれないところが少しでてくるけど、そこは、だいたいで！☆

板のどちら側のエッジでもない、真ん中なんて、もっともWAXの消耗が少ないところだから、そんなに神経質になる必要もない。

さらに、１回目のアイロンと２回目のアイロンの箇所が、ほぼ接触しないってところがミソ！

気になるんであれば、最後に１回だけ、アイロンで真ん中あたりを撫でておけばいいから。

あ、でもアイロンかける事自体は、既に書いた、アイロンを３０センチ刻みで小刻みに往復させる技で、アイロンを１箇所にとどめず、ソールをまんべんなく温めます。

そして、アイロンの温度も、もっと低くても出来るんじゃないか？と思い、８０度～１００度くらいでWAX掛けしてます。

これで、かなりWAX焼けは防げるようになった！（はず）

でも、油断は禁物。

以前、○ャラのWAX講習会に行ったとき、アイロンの温度が70～80度でも、アイロンを一箇所にとどめてると、ソールがヤバくなり始めるよと、教わったので。

（あの時、実際に軽～くアイロン跡が残ってしまうのを実演して見せてくれてました。）

KUU × HOLMENKOL

先日書いた、KUU　MACHⅡ　レッド　＆　HOLMENKOL　ULTRA　MIX　ブルーの組み合わせ！

①　KUU　MACHⅡ　レッドを生塗り

②　その上からHOLMENKOL　ULTRA　MIX　ブルーをホットワックスする。

なんか、良いようです。（滑走性能は、HOLMENKOL　SI-33　＆　HOLMENKOL　ULTRA　MIX　ブルー　より若干良い。）

パイプ、朝イチの締まった状態から、昼１時過ぎのボトムのモッサモサの状態まで、

パイプの状態に関係なく、安定して走ってくれます！

３時間パイプで滑ってみたけど、持続性も良さそうです。

ただ、パイプの形、ハングった状態には勝てず。。。

朝イチと同じように技が出せるわけはなく、ボトム落ちしまくりでしたが（＾＾；

それでも、板が滑らなくてストレスを感じるよりは、１０倍良かろう。

経験的に、アクロスのパイプの状態は、外気の１ヶ月遅れぐらいで影響されるようなので、

９月いっぱいぐらいは、充分このワックスパターンでいけそうです。

いや、滑った感じ、オールラウンドっぽいので、もしかしたら１年中いけるかも？！

真冬のキレイな雪のときも、真夏のモサった屋内パイプのときも、このワックスでOK！ってのを見つけるのが夢です。

かなり惜しいところまで来てるとは、思うのですが。。。